| | 907 : Rosiori Nord - Costesti |  |
|
|
| Autor | Mesaj |
|---|
Teodor
Numarul mesajelor: 564
Varsta: 15
Localizare: Râmnicu Vâlcea.
Data de inscriere: 18/04/2011
| Subiect: Re: 907 : Rosiori Nord - Costesti  Dum Dec 18, 2011 1:49 pm | |
| Este cineva interesat de o calatorie pe Costesti - Rosiori Nord pe la Primavara / Vara ? |
|
| | |
tozlovanuvlad
V.I.P Member
Numarul mesajelor: 435
Localizare: Bucuresti
Data de inscriere: 16/01/2010
| | Subiect: Re: 907 : Rosiori Nord - Costesti Sam Apr 14, 2012 11:06 am | |
| Stie cineva care a fost rostul statiei Burdea? Am vazut ca era o cladire mare, frumoasa, din caramida, cu coloane din fonta (ca si alte gari de pe aceeasi sectie) insa a fost construita in plin cimp, la peste 4 km de cea mai apropiata localitate. Nu se vede in apropiere nici un siloz, o ferma macar, nimic.  Poza e luata de pe Photobucket (Szabados Gábor). |
|
| | |
Vlad
Moderator forum
Numarul mesajelor: 2068
Varsta: 25
Localizare: Campulung Est - linia 502
Data de inscriere: 08/04/2009
| | Subiect: Re: 907 : Rosiori Nord - Costesti Sam Apr 14, 2012 11:47 am | |
| Pentru incrucisari de trenuri.
_________________
Vlad@forumtrenuri.com
|
|
| | |
tozlovanuvlad
V.I.P Member
Numarul mesajelor: 435
Localizare: Bucuresti
Data de inscriere: 16/01/2010
| | Subiect: Re: 907 : Rosiori Nord - Costesti Sam Apr 14, 2012 12:37 pm | |
| Da, asta trebuie sa fi fost motivul.
Oare traficul a justificat vreodata constructia ei sau s-a facut o estimare de crestere ce pina la urma nu s-a dovedit realista?
A propos, observasem mai demult ceva ce nu am reusit sa lamuresc. De-a lungul multor cai ferate (mai cu seama pe sectia Ploiesti Brasov) exista constructii CFR care au fost vindute sau abandonate. Unele sint amplasate linga trecrerile la nivel si in mod clar au servit pentru a adaposti manipulantii barierelor insa celelalte sint amplasate dupa niste criterii care imi scapa, departe de gari, poduri, etc. La ce foloseau sau dupa ce criterii se hotara constructia lor acolo? Eu ma gindisem ca fiecare sector de x km trebuia sa fie in grija unui revizor care locuia intr-unul din aceste cantoane. Gresesc? |
|
| | |
Vlad
Moderator forum
Numarul mesajelor: 2068
Varsta: 25
Localizare: Campulung Est - linia 502
Data de inscriere: 08/04/2009
| | Subiect: Re: 907 : Rosiori Nord - Costesti Sam Apr 14, 2012 1:15 pm | |
| | tozlovanuvlad a scris: | Da, asta trebuie sa fi fost motivul.
Oare traficul a justificat vreodata constructia ei sau s-a facut o estimare de crestere ce pina la urma nu s-a dovedit realista?
|
Distanta mare dintre Costesti si Mirosi (27,5 km) a impus construirea acestui punct de sectionare care este chiar la jumatatea distantei dintre cele 2 gari (Costesti - Burdea 13,5 km, Burdea - Mirosi 14 km). In acea vreme traficul probabil ca era ridicat fiind singura legatura feroviara cu Alexandria si Zimnicea (linia Bucuresti - Rosiori fiind construita mult mai tarziu). Probabil la vremea aceea au fost si alte motive pentru construirea garii Burdea. Pe Google Earth se vad in zona garii niste hale.
_________________
Vlad@forumtrenuri.com
|
|
| | |
Vlad
Moderator forum
Numarul mesajelor: 2068
Varsta: 25
Localizare: Campulung Est - linia 502
Data de inscriere: 08/04/2009
| | Subiect: Re: 907 : Rosiori Nord - Costesti Sam Apr 14, 2012 2:52 pm | |
| Cateva repere kilometrice ale liniei Costesti - Rosiori Nord:
129+768 Gara Costesti
132+400 Despartirea liniei 907 de 901
137+859 Halta Ionesti (desfiintata)
143+256 Gara Burdea
150+250 Halta Colt
157+261 Gara Mirosi
161+969 Halta Surdulesti
163+500 Limita dintre judetele Arges si Teleorman
166+045 Gara Balaci
171+945 Halta Zambreasca
175+504 Gara Beuca (desfiintata)
177+400 Halta Beuca Sat
180+222 Halta Dracsenei
185+160 Gara Papa (desfiintata)
190+952 Podul peste raul Vedea
191+050 Locul de unde incepe linia noua spre Rosiori Nord
193+841(nou) Gara Rosiori Nord
Total 64,073 km
_________________
Vlad@forumtrenuri.com
Ultima editare efectuata de catre Vlad in Sam Apr 14, 2012 3:51 pm, editata de 1 ori |
|
| | |
ATM
Numarul mesajelor: 574
Varsta: 31
Localizare: Bucuresti
Data de inscriere: 10/07/2010
| | Subiect: Re: 907 : Rosiori Nord - Costesti Sam Apr 14, 2012 3:13 pm | |
| Sa nu uitam ca in vremurile de inceput tractiunea se facea cu locomotive cu abur. Daca ne gandim la doua marfare trase de aburoase (deci foarte lente) care se puteau incrucisa fie in Costesti sau in Mirosi, existenta punctului de incrucisare Burdea salva aproximativ (cred eu) 45 de minute din timpul de mers al unuia dintre trenuri. |
|
| | |
Dr2005
Moderator forum
Numarul mesajelor: 1229
Varsta: 23
Localizare: București, Drumul Taberei
Data de inscriere: 17/08/2011
| | Subiect: Re: 907 : Rosiori Nord - Costesti Sam Apr 14, 2012 6:53 pm | |
| | tozlovanuvlad a scris: | | insa celelalte sint amplasate dupa niste criterii care imi scapa, departe de gari, poduri, etc. La ce foloseau sau dupa ce criterii se hotara constructia lor acolo? |
Poate erau puncte de secționare, un fel de ,,BLA manual"._________________  |
|
| | |
Vlad
Moderator forum
Numarul mesajelor: 2068
Varsta: 25
Localizare: Campulung Est - linia 502
Data de inscriere: 08/04/2009
| | Subiect: Re: 907 : Rosiori Nord - Costesti Sam Apr 14, 2012 8:01 pm | |
| Nu inteleg ce vrei sa spui...
_________________
Vlad@forumtrenuri.com
|
|
| | |
tozlovanuvlad
V.I.P Member
Numarul mesajelor: 435
Localizare: Bucuresti
Data de inscriere: 16/01/2010
| | Subiect: Re: 907 : Rosiori Nord - Costesti Sam Apr 14, 2012 9:03 pm | |
| |
|
| | |
| | 907 : Rosiori Nord - Costesti | |
|
Inregistrare 
