Incepând cu 27 august 2009 pâna la noi ordine , urmatoarele trenuri de persoane , se anuleaza pe toata distanta :

P 9435 Titu (10:35) - Târgoviste (11:17)
P 9437 Târgoviste (11:35) - Fieni (12:30)
P 9436 Fieni (16:13) - Târgoviste (17:12)

Cateva imagini de pe aceasta sectie, facute de mine miercuri 21 octombrie 2009, din Desiro, ghinionul meu ca nu pot face poze decat prin geam, pentru ca asa cum stim, nu se deschid geamurile. Gara Targoviste.

Alta poza. Gara este foarte veche, si da un aspect placut caramida rosie

Gara din Pucioasa, asemanatoare cu cea din Targoviste, insa mult mai mica.

Alta poza cu Gara Pucioasa

Barajul de la Pucioasa, aflat pe Raul Ialomita

Pastravaria din Pucioasa

Gara Fieni

Raul Ialomita, pozat intre Fieni si Pietrosita

Alt peisaj intre Fieni si Pietrosita

Si Gara Pietrosita, scuze pentru calitatea proasta a pozelor. Sunt facute prin geamul de la Desiro!

am o carte din 1966 am citit acolo ca de la pietrosita linia se continua nu mai stiu exact pana unde poate cineva sami confirme acest lucru?

gara din pucioasa are aspectul garii ramnicu sarat

Poze facute pe 18 iunie 2010 imediat ce trenul a plecat din Titu indreptandu-se spre Targoviste.









Alta poza









Linia din stanga este cea care vine direct de la Pitesti fara sa mai rebruseze vreo garnitura in Titu, in ultimul timp pe aceasta linie mai circulau trenuri de marfa, insa acum linia am vazut-o ruginita.









Aici se observa mai bine linia care vine de la Pitesti












Ne continuam calatoria







Si ajungem in baraca asemanatoare unei statii de autobuz, care se numeste statia Dambovicioara









Mergem mai departe. Linia este dubla neelectrificata







Peisaj superb







Pod peste Raul Dambovita

Mergem mai departe, si dam de o alta baraca de autobuz, insa nu e statie de autobuz, ci statia de cale ferata Movila Dambovita







Sa speram ca la prima furtuna sau vijelie nu va fi nimeni in acea baraca pentru ca nu garanteaza nimeni daca va mai ramane in picioare.
Mai departe, peisajul este superb! O casa deosebita, cu oameni harnici ce abia isi spalasera rufele si le intinsese pe sarma, iar covorul la uscat pe gard,gunoiul pus frumos la poarta , poate o veni cineva sa il ridice, nu le lipseste nici parabolica in partea stanga a pozei langa acel perete din celofan, iar scaunul aruncat pe acoperis cu cracii in sus, este un semn ca nu vor mai avea nevoie de el, pentru ca a ramas doar cu trei picioare.Sa speram ca burlanul de langa acel scaun care are rol de cos, si sta aplecat, nu va pica la vreo adiere de vant, si sper ca nici perna sau ce este aceea langa scaun pe acoperis in partea dreapta.











Cu una cu alta ajungem si la Nucet. Aici opresc si trenurile accelerat.









Mergem mai departe , pe partea stanga multi copaci , multa verdeata ce da un aspect placut celor care calatoresc cu trenul in aceasta zona







Insa verdeata si copacii nu iarta nici Gara Vacaresti, pentru ca si ea este acoperita in mare parte de copaci si alte verdeturi, sa nu le spun balarii sau buruieni.




Si mai este si inchisa cu gard jumatate din ea.







Aceeasi Gara Vacaresti, dar acum chiar ca nu se mai vede din cauza arbustilor.









Ne apropiem de Targoviste







Alta poza







Si inca una, chiar cand trenul intra in gara Targoviste








Si iata diagonalele Garii din Targoviste.



Am fost un pic glumet in acest mesaj, sper ca nu v-ati suparat pe mine.

Raul Ialomita in apropiere de Statia Teis. Poze facute pe 18 iunie 2010







Excavatorul lucra in rau la o adancime foarte mare.

O poza intre Titu si Targoviste pe 25 iulie 2010



Si gara Pietrosita

Cat am stat in Pietrosita adica 40 de minute a trecut si mocanita