Cum care este explicatia???
au sapat la piciorul podului, sa cada, au dat din umeri ca nu au bani, acum spun ca vor reface podul, dar la ce lucrare este acolo cred ca dureaza 3-4 ani lejer, si acum au suspendat trenurile.
CINE CASTIGA????
DUBELE SA NE TRAIASCA!!!!! Va dati seama ca patronii de dube din zona sunt in chef prelungit de revelion!!!!!
Ce nu se face in ziua de azi cu o spaga acolo unde trebuie!!!!
ce conteaza ca se disponibilizeaza in Ianuarie 1050 de ceferisti daca aia tac din gura si pleaca acasa resemnati,cu gandul la Spania, Italia, sau cel mai des la bautura.
ESTE noul cincinal , acum invers ,la taiat de fier vechi. si exportat la asiatici. Doar trebuie sa ne laudam si noi ca au crescut exporturile dar nu se spune ca sunt de fier vechi, lemn, si alte resurse.

Gitour nu (mai) avea curse spre Bucureşti de mult. Probabil de aia e şi aproape de faliment, că aici era ,,ciolanul" (15 - 20 RON pe 55 km), în restul satelor sunt oameni prea săraci ca să se opereze la tarife mari şi a mai şi intrat Filaretul în ei.

Circulatia trenurilor de calatori a fost sistata incepand cu data de 01.01.2012 , daca se apuca de pod la Gradistea anul acesta si se redeschide linia Bucuresti-Giurgiu sunt sanse sa mai vedem trenuri pe aceasta sectie altfel nu prea o vad bine .

http://www.adevarul.ro/locale/giurgiu/Vesti_bune_pentru_calatorii_pe_calea_ferata-_trenul_spre_Gradistea_isi_va_relua_cursele_0_631137174.html

DAr daca e Desiro nu-l puteau baga pina la Gradistea? Ca doar nu se intind atita aia cu podul.

Circulatia trenurilor a fost reluata de astazi 01.02.2012 !

Foarte bine.

Lasa ca acum iarna cand este vreme urata si circulatia pe drumuri este imposibila, trenurile sunt varianta de care este nevoie, si oamenii, autoritatile si i-au dat seama de asta.

Zilele viitoare cand va ninge iar si drumul Bucuresti - Giurgiu va fii blocat, cetatenii vor alege trenul sa ajunga la comunele din jurul municipiului Giurgiu.

Cred ca dupa luna asta de pauza nu vor mai fi blatisti