Este a doua legatura feroviara directa cu Bulgaria, dupa Giurgiu-Ruse, desi avem o granita de 700 km! A fost construita in 1915 pana la Bazargic (azi Dobrici in Bulgaria), pe atunci provincie Romaneasca. Dupa 1940 gara Negru Voda a devenit gara de frontiera. Linia a fost folosita intens pana prin 1992 de trenuri internationale sezoniere care tranzitau Romania catre litoralul bulgaresc (Berlin-Varna, Varsovia-Varna, Praga-Varna dar si Moskova-Varna). De anul acesta (da-le Doamne minte luminata in continuare!) s-a introdus o legatura directa Bucuresti-Varna! acest tren trebuia introdus de ceva ani buni dar mai bine mai tarziu decat niciodata! In rest 3 perechi de automotoare Malaxa fac zilnic curse Medgidia-Negru Voda. Odata circula un pers Constanta-Negru Voda si un accelerat Constanta-Dobrici.

Este vorba de R 1131 cu plecare din Bucuresti la ora 6:25 si cu sosire la Varna la ora 10:45 ce se intoarce ca R 1132 cu plecare din Varna la ora 15:30 si sosire in Bucuresti la ora 0:00. Aceste 2 trenuri vor circula in perioada 15 iunie 2009 - 6 septembrie 2009 {sa speram} având în compunere si un vagon restaurant.

Care este viteza maxima a trenurilor pe acest tronson CFR ? S-ar putea ca din vara viitoare , odata cu inaugarea liniei Bucuresti - Constanta modernizata , sa fie introduse mai multe trenuri directe intre Varna si orasele din Europa . Dar oare va rezista traficului aceasta portiune Medgidia - Negru Voda . Prin 1989 circulau pe aici trenuri accelerat : Nessebar , Tracia , Danubius Express (sunt doar cateva pe care mi le amintesc)

Costache Mihail, o mica observatie...
R1131 pleaca din Bucuresti Nord la ora 06.25 si soseste in Varna la ora 14.45, de unde se intoarce la Bucuresti Nord la ora 15.30 si avand sosirea in Bucuresti Nord la 23.59...asta conform Mersul Trenurilor...

Distanta pe calea ferata intre Medgidia si Negru Voda este de 57,5 km.
In livretele de calatori din anii anteriori era o trasa pentru un tren international ce mergea de la Saratov (C.S.I.) pana la Varna, deci tranzita Romania. Pe aceasta portiune avea viteza maxima de 80 km/h. Azi, conform mersului de calatori, 1131-1132 face cam o ora pe aceasta portiune, deci, viteza maxima este tot de 80, incluzand si posibilele restrictii.

din cate stiu, anul asta, R1014 Saratov- Varna circula tot pe Bucuresti Nord- Medgidia- Negru Voda- Varna...

Nu pot da un raspuns prompt. Abia dupa ce expira mersul trenurilor pe anul asta, pot intra in posesia unor livrete de calatori. Dar, din amintirile mele, in gara Nicolina, este trecut cam in fiecare an pe tabela un tren ce merge spre Negru Voda-Kardam, si ma gandesc ca este cel de la Saratov...

Ala e...mai e si 1004/1005 Minsk- Varna, care ave asi vagoane Minsk- Constanta dar nu stiu daca o ia pe la Negru Voda- Kardam...si asta, la fel ca R1004 e format tot din vagoane RZD, numai ca iese pe la Vadu Siret...