Tot in acelasi loc dar la 15 mai:

In "Mersul trenurilor"1984-1985 aceasta linie (ca si sectiile Roman-Buhaiesti si Podu Iloaei- Harlau) apar ca fiind "sectii cu conducere centralizata"". Totusi, pe sectia 608, din poze, semnale mecanice ar exista la Trusesti, Dangeni si Dorohoi, numai cele din Dorohoi mai fiind functionale!
In 1984/1985 viteza stabilita era de 80 km/h, iar compunerea trenurilor era 040DHC+ doua rame TE si vagon de bagaje.

Conducere centralizata e si acum ca si pe 607 si 605.

Repere kilometrice ale liniei:

0+000 Gara Letcani (km 61+545 linia 606)
1+640 Trecere la nivel cu DN 28 (E85)
8+165 Intrare in tunelul Movileni
9+130 Iesire din tunelul Movileni
9+300 Halta Movileni
12+226 Gara Movileni (complet desfiintata)
15+794 Halta Potangeni
20+700 Gara Larga Jijia
31+547 Gara Vladeni
37+165 Halta Iacobenii Vechi
41+302 Gara Soldana (desfiintata)
45+523 Halta Andrieseni
46+800 Granita dintre judetele Iasi si Botosani
49+179 Gara Rediu
53+100 Halta Rauseni
59+529 Gara Todireni
67+600 Halta Jijia
72+718 Gara Zlatunoaia (desfiintata)
82+147 Gara Trusesti
86+847 Halta Buhaceni
92+873 Gara Dangeni
97+850 Halta Dangeni Nord
106+246 Gara Ungureni
106+536 Trecere la nivel cu DN 29 Botosani - Saveni
110+830 Halta Mandresti
118+214 Gara Vorniceni (desfiintata)
122+310 Halta Mateieni
129+015 Gara Carasa (desfiintata)
139+970 Gara Dorohoi
140+700 Opritor

Dorohoi



Spre Capat



Carasa



Spre Dorohoi



Mateieni



Vorniceni





Ungureni



Dangeni Nord



Dngeni





Buhaceni



Trusesti





Spre Dorohoi



Zlatunoaia



Spre Dorohoi



Rediu





Vladeni





Un marfar in Vladeni

Care este viteza stabilita pe aceasta sectie ?
Am remarcat ca e singura linie din judetul Botosani care in comparatie cu 511 nu exista restrictii la trecerile la nivel si in curbe .

80 km/h pe toata distanta.

Are o restrictie la o trecere la nivel la iesire din Dorohoi de 10 km/h si o limitare de 50 la un pod si o curba. (Cel putin asa era acum 2 ani)

80 toata distanta viteza din livret la km 152,4 limitare de 10 km la o trecere de cale ferata limitare de 15km la intrare in dorohoi la km 153,6 si restrictie la tunelul de la movileni.

Ca o observatie limitarea de 15 de la intrare in Dorohoi e din cauza ca statia Dorohoi e statie terminus. In toate statiile terminus se intra cu 15 km/h.

@alinx3330:
Mai exista acea limitare de 50 intre km 134+000 si 136+000 (km 148 si 150 din MT) in zona podului peste Jijia?

nu