Probabil RC CF Trans a preluato ca Santana - Ineu - Cermei.
Cu CFR Calatoiri ca operator urmand ca ei sa se ocupe de linie si de vanzarea biletelor plus control vezi legea.
Asteptam informatii de la cineva din zona.

nu va mai fi preluata de regio, pentru ca isi strica bandajele rotilor din cauza curbelor stranse si au renuntat

Doar la Desiro e problema cu bandajele, la X4500 nu au probleme din acest motiv, le rebandajeaza la Brasov

Oricum, ultras are dreptate: RC-CF-ul a renunțat, deocamdată, la preluarea acestei linii, tocmai datorită profilului liniei.

Poza facuta in Gara Husi acum vreo 3 saptamani...destul de pustiu...si fara "Sageata"...[img] Uploaded with ImageShack.us[/img]

POza respectiva e un exemplu elocvent de ce anume CFR merge in paguba:
-ditai Sulzerul la tractiune, nu un LDH125, cum ar fi fost mai mult decat suficient , sau un LDH70, perfect pentru alea 2 vagoane (daca un LDH 70 era in stare sa faca Faurei-Tecuci cu 3 vagoane, o fi in stare sa mearga si la Husi cu 2)
-jumatate din tren inseamna vagon de clasa I, pentru care nu stiu daca isi ia cineva bilet

Eu zau ca nu mai inteleg nimic din politica CFR. Au luat un teanc de Desiro si acuma ne uitam la ele cum ruginesc, cand ar putea face treaba foarte buna pe sectii precum asta. Avem porcusori si stam si ne uitam la ei. Se strica Desiro? se uzeaza bandajele? asta pana la urma e normal, ca fieru-i fier, dar cand se strica hai Dom'le de-l repara, nu mai aduna pierderi indirecte suplimentare folosind in locul lui o garnitura precum cea de sus, care nici la capacitate maxima si cu oameni pe acoperis nu cred ca isi scoate TUI si motorina. Ca sa nu mai zic ca firme incomparabil mai mici precum Regio sunt mult mai bine orientate in spatiu decat colosul ceferist. Adica nu putea si CFR'u sa ia niste automotoare s-h pentru linii din astea mai mici, in loc sa le duca la groapa? hai sa fim seriosi, ce poate face Regio sau TFG si sa nu poata face si CFR? de ce la CFR nu se poate iar la altii , rasariti mai mult sau mai putin dupa noapte (vezi ex. TFG pe 504) se poate?

Intamplator era si mecanicul prin preajma cand faceam pozele....si mi-a vorbit despre locomotiva pe care o conducea....citez din memorie "acum 15 ani tragea 30 de vagoane de marfa..au fost bune..motoare straine"..."acum trag doua vagoane...ar mai merge la marfa..."(era deja departe...parea suparata din acest motiv)... mai atasez o poza din aceeasi sesiune...
------------------------
[img] Uploaded with ImageShack.us[/img]

Ce Statie compune trenul asta?

iasul il compune merge iasi husi odata si apoi , husi vaslui, vaslui husi si apoi husi vaslui iar apoi husi iasi

CFR Călători, operatorul feroviar naţional, va desfiinţa cursele de pe 19 secţii de circulaţie şi va anula mai multe trenuri pentru redresarea societăţii, potrivit planului de reorganizare. Astfel, se vor închide secţiile feroviare:
Bucureşti - Olteniţa,
Giurgiu - Grădiştea,
Ploieşti Nord - Mâneciu,
Piteşti - Curtea de Argeş,
Băbeni - Alunu,
Simeria - Hunedeoara,
Crasna - Huşi,
Medgidia- Negru Vodă
Mărăşeşti - Panciu.
Compania va înregistra în acest an pierderi de 110 milioane lei.

Stirea e din ziarul Gandul, sper ca nu se interpreteaza ca reclama, vroiam doar sa prezint o stire despre viitorul caii ferate din acest subiect.