| | IONEL (Romania) -- MEDA, PARDANY (Serbia) |  |
|
|
| Autor | Mesaj |
|---|
cristi ar
Numarul mesajelor: 254
Varsta: 35
Localizare: arad
Data de inscriere: 28/05/2009
| Subiect: IONEL (Romania) --MEDA, PARDARY (Serbia)  Sam 25 Iul 2009, 00:14 | |
| Cred ca aproape toate liniile din Arad si Timis care merg spre granita continuau in Serbia si Ungaria |
|
| | |
dan tm
V.I.P Member
Numarul mesajelor: 2085
Data de inscriere: 15/08/2008
| | Subiect: Re: IONEL (Romania) -- MEDA, PARDANY (Serbia) Lun 27 Iul 2009, 07:57 | |
| Pardanj -Iasa Tomici nu mai exista normal, ca doar era in peaj pe la noi. |
|
| | |
cristi CFR
Moderator forum
Numarul mesajelor: 1784
Varsta: 24
Localizare: Timiºoara
Data de inscriere: 02/11/2008
| | Subiect: Re: IONEL (Romania) -- MEDA, PARDANY (Serbia) Mar 28 Iul 2009, 01:20 | |
| In harta topografica tiparita in 1996 linia exista pana la Meda. |
|
| | |
nexxus
Numarul mesajelor: 14
Varsta: 40
Localizare: Timisoara
Data de inscriere: 17/08/2009
| | Subiect: gara Iam Lun 17 Aug 2009, 11:36 | |
| Am si eu niste poze f. interesante de la Iam, pe fosta linie Oravita - Bazias - prima linie din Romania, iar luna asta as dori sa ajung si la Jasenovo, in Serbia, pe aceeasi linie, precum si la Biserica Alba si Vracev Gaj, vis-a-vis de socol, pe malul Nerei !!! |
|
| | |
nexxus
Numarul mesajelor: 14
Varsta: 40
Localizare: Timisoara
Data de inscriere: 17/08/2009
| | Subiect: gara Iam si imprejurimi Lun 17 Aug 2009, 12:42 | |
| |
|
| | |
nexxus
Numarul mesajelor: 14
Varsta: 40
Localizare: Timisoara
Data de inscriere: 17/08/2009
| | Subiect: Iam si imprejurimi Lun 17 Aug 2009, 12:45 | |
| |
|
| | |
nexxus
Numarul mesajelor: 14
Varsta: 40
Localizare: Timisoara
Data de inscriere: 17/08/2009
| | Subiect: toate pozele de la Iam Lun 17 Aug 2009, 13:01 | |
| http://picasaweb.google.ro/marincristian/IamPt. cei interesati de o excursie in Serbia la Varset - fosta linie Jamu Mare - Varset, Iasenovo - linia ce venea de la Iam, Oravita, Biserica Alba, Vracev Gaj - linia spre Bazias, sa ma contacteze pe marincristian@gmail.com, am masina sau mergem cu trenu pana la Varset si Biserica Alba, daca mai circula! |
|
| | |
nexxus
Numarul mesajelor: 14
Varsta: 40
Localizare: Timisoara
Data de inscriere: 17/08/2009
| | Subiect: Serbia Lun 17 Aug 2009, 13:03 | |
| Trebuie doar sa aveti pasapoarte si ceva euroi ca ii schimbam in dinari al Varset cam 93 dinari pe euroi. |
|
| | |
nelu_cfr
Numarul mesajelor: 12
Data de inscriere: 22/11/2010
| | Subiect: Re: IONEL (Romania) -- MEDA, PARDANY (Serbia) Mar 23 Noi 2010, 21:43 | |
| caile ferate din Banat au fost construite integral in timpul Imperiului Austro-Ungar, cand Banatul romanesc si cel sarbesc de acum erau o singura regiune...
din pacate, in 1920 dupa Tratatul de la Trianon cei care au trasat artificial granitele nu s-au uitat pe unde va trece granita, si de-aia acum avem doar cioturi, linii secundare care se opresc undeva intr-un sat la marginea tarii (Nerau, Valcani, Cruceni, Giera, Iam, etc)... pe vremea Imperiului, prin aceste sate trecea trenul asa cum trece acum orice personal prin Remetea Mare sau oricare altul...
eh! alte vremuri... |
|
| | |
dan tm
V.I.P Member
Numarul mesajelor: 2085
Data de inscriere: 15/08/2008
| | Subiect: Re: IONEL (Romania) -- MEDA, PARDANY (Serbia) Mier 24 Noi 2010, 14:35 | |
| Granitele nu s-au trasat artificial, nu puteau sa tina cont neaparat de liniile ferate care erau interconectate intre ele, asa incit dupa trasarea granitelor si schimbul de teritorii dintre Romania si Regatul sirbilor, croatilor ;i slovenilor, s-a convenit care linii sa fie puncte de frontiera si care sa se demonteze.
de exemplu Nerau a fost reconstruit de CFR ca de fapt iesea in Sirbia, iar Checea a fost racordata la carpinis, initial era racordata la Jimbolia fiind taiata de granita in doua locuri.
exemple mai sint. |
|
| | |
| | IONEL (Romania) -- MEDA, PARDANY (Serbia) | |
|
Inregistrare 
