Acum 10-15 ani exista un tren international R388/389 "Karpaty" care circula intre Bucuresti-Varsovia, iar in anumiti ani, daca tin eu bine minte, acest tren iesea din tara pe ruta Satu Mare - Halmeu, de unde parca isi continua traseul prin Ucraina pana la Chop - la granita cu Slovacia.

Intrebare: cumva pe aceasta portiune de cateva zeci de km prin Ucraina calea ferata este "incalecata", deci trenul isi continua drumul fara schimbarea boghiurilor? Pentru ca daca imi aduc bine aminte, acest tren "Karpaty" avea vagoane "clasice", adica nu din acelea care permit schimbarea boghiurilor... Sau poate confund, si trenul a circulat mereu prin Curtici - Miskolc - Kosice?

Are cineva vreun mers mai vechi in care apare acest tren?

Karpaty nu a trecut niciodata prin Satu Mare , acel tren de care sti tu era tren sezonier care circula pe ruta Krakow-Kosice-Chop-Halmeu-Oradea-Buc. Baneasa-Constanta
avea numarul 386 respectiv 387 , intradevar pe teritoriul Ucrainei intre Halmeu si Cierna Nad Tisou (Slovacia) linia este incalecata , imi aduc aminte ca l-am vazut in Cluj odata si avea un vagon 39-50 printre care si cusete si dormitoare dar nu mai retin toata compunerea , asta era in anul 1997 .

Karpaty circula din Buc. la Warszawa prin Brasov-Sibiu-Arad-Szolnok-Kosice-Krakow .

Trenul Halmeu-Satu Mare format din 2 vag clasa 1 , cred ca la Satu Mare au prea multe vagoane clasa 1 )