Nu, asta e o straduta secundara. Aceea la care te referi tu e mai spre Jibou cu vreo 400 m, urmatoarea trecere la nivel de fapt, si e foaret circulata, mult trafic greu, deoarece este linia de centura a E58.In prezent sunt montate semnale acustice si luminoase.

Revin cu cateva poze...
Cu P 4008 de-a lungul muntelui

----


-----
Tunelul dinaintea statiei Lunca Bradului

------
Iesirea din Lunca Bradului

----

O parte din magistrala...vazuta din alta perspectiva...

Cateva Imagini intre Baia Mare si Satu Mare

R Maramures era intarziat, dar am pornit inaintea lui, urmand apoi sa asteptam in Busag sa ne depaseasca

*****
Intram in Busag pe abatuta pentru a da prioritate rapidului

*****

*****
Si iata-l ca apare


Un luncru neplacut a fost ca, datorita intarzierii R Maramures, am stationat aici 45 de minute, fiindca am asteptat si R Satu Mare - Cluj dupa aceea...

Si ceva poze pe ruta de intoarcere. Sulzerul 1228 se ataseaza de garnitura cu care urma sa plecam spre Baia Mare la ora 16:15


*****
Un mecanic exemplar

*****

*****
Si pornim

*****
Racordul spre Halmeu

******
In Mediesul Aurit am intrat pe abatuta pentru a face loc P 4316 de la Baia Mare

*****

*****
Intram in Apa Hm

*****

*****
Semnalul de intrare in Seini

*****

*****

*****


******

*****


La iesire din Ilba hc

*****
Continuam drumul, urmeaza Cicarlau

*****
Se observa faptul ca Cicarlaul, la fel ca Ilba sau Odoreu, erau gari pe vremuri

*****
Semnalul de intrare in Busag Hm

*****

*****
Si semnalul de iesire

*****
Ne apropiem de Baia Mare

*****
Racordul pentru evitarea rebrusarii pentru marfare catre Jibou

*****
...si linia binecunoscuta, spre Jibou, Dej, Brasov

*****

*****

*****
Si am ajuns la destinatie


Imi cer scuze pentru calitatea unor fotografii, dar era deja destul de intuneric, si pe deasupra si plafonul de nori destul de gros....

Ca tot a dat prima zapada pe la noi, mi-am amintit de niste poze facute in decembrie 2008 in Lunca Bradului.
Incep cu trenul P 4008, Tg Mures-Gheorghieni pregatit de plecare.

---
Vedere dintre linii

... si de pe linie


---
2 vagoane trase pe prima linie

---
Catenara, munte si ceata

---

Carare intre sine

---
Vedere catre Deda

---
P 4014 tras de EA 229... simetrica pe atunci...

---
Vedere catre Toplita



---
Complexitate

---
Anexa a garii

---
Ultimul vagon din trenul IC 540, Tg Mures-Brasov stationat in Lunca Bradului pentru a astepta A1973

Cateva poze... in culori de toamna.
Incep cu peisajul ce-l ai de admirat cat timp iti stationeaza trenul in Deda Bistra


---
Apoi Rastolita



---
Undeva pe parcurs...

---
La munte, vremea deja "isi face de cap"

---
Ultimele vagoane ale trenului


---
Alte poze de pe traseu...




---
Alaturi de raul Mures si DN 15

---

---
Intrarea in statia Stanceni

---

---

---
P 4008, pregatit de plecare din statia Toplita

---
Aceeasi gara vazuta dintre sine

---
Magistrala 400


---


24 octombrie
Iesirea din Deda catre Deda Bistra

---
Intre Rastolita si Andreneasa

---

---
Intrarea in tunelul de la Lunca Bradului

---
Halta Stanceni Neagra

---
Inainte de Halta Stanceni, fosta Mestera

---
Halta Stanceni

---

---

---
Magistrala 400 in apus.

---
Deda, in noapte

Salut din nou...voi continua cu reportajul de la Deda - Siculeni tot cu P4014 ...sincer cred ca este una dintre cele mai
frumoase rute feroviare din tara ma refer ca zone si peisaj...cum asa ia uitati-va?...
Am plecat din Deda..aveam locomotiva electrica cu pantograf simetric..40-0236-6

Deda Bistra am ajuns dupa putin timp

Am ratat statia Borzia
..linia ferata se apropie de raul Mures..



ne apropiem de Rastolita..

Rastolita...

mai departe trecem pe langa munti,dealuri,vai,ape...






Halta Andreneasca




ajungem laun tunel...

dupa el..

urmeaza Lunca Bradului


mai departe prin natura..









se apropie o statie ce am uitat sa o fotografiez Stinceni Neagra


...tot pe langa Mures..



ajungem si la statia Stinceni




dupa putin timp ajungem in halta Ciobotani

...putin dupa aceasta halta se vede o cladire albastra ..Fabrica de apa minerala Stinceni..

...mergem mai departe



dupa halta ciobotani la 10 minute apare orasul TOPLITA


Toplita

apare un tren dimediat..

pe partea cealalta in gara Toplita

...am plecat...

orasul Toplita in spate..cred ca ati mai vazut poze de prin acea zona de la colegu' Cortexedge ..





Galautas





halta Sarmas Runc..




...ne astepta un tren in Subcetate Mures



de aici se indeparteaza muntii..sant numai dealuri..

Ditrau...si urmatoarea gara identice ca aspect ..frumoase..


Lazarea Hc.


Gheorgheni


...am vazut un plug in statia asta..


halta Valea Strimba




Voslabeni...am inteles ca pe aici este o "ramificatie "spre alta linie dar nu am vazut-o ca era pe partea cealalta..si era aglomerat trenul


trecem pe langa niste dealuri superbe..




pe langa paduri..

se apropie statia Izvorul muresului..


..stam dupa un tren ..

Statia Izvorul Muresului



dupa statia Izvorul Muresului urmeaza un defileu de toata frumusetea trenul merge aproape de varful dealurilor..o frumusete rara pe aici..





am ratat halta Sandominic care urma dupa Izvorul Muresului..datorita frumusetilor de vederi pe aici..


Am ajuns la statia Izvorul Oltului...

pe partea cealalta era o locomotiva a unei firme ..cred..

am plecat mai departe munti sau indepartat..sant doar dealuri frumoase ..


urmeaza o serie de gari destul de apropiate una de alta..aici Halta Tomesti..viteza trenului este tot mai mare pot sa zic la aproape 100km/h

halta cartani

Danesti



Statia Madaras Ciuc



Halta Racu


la putin timp de la halta racu se vede in departare un sir de vagoanele de la Siculeni

iar in gara Siculeni ceva locomotive..

o locomotiva parasita seria 60 si un stilp...

locomotive electrice de marfa


si o locomotiva in depou seria 81

Gara Siculeni sau Fostul Ciceu..

Locomotiva 40-0236-6 ce ne-a adus de la Deda si merge la Brasov

prin gara Siculeni


Cat am stat pe acolo am vazut o superba locomotiva ce urma sa traga Acc 1974 si Acc 01974 adica Acc 1974Tirgu Mures - Galati si Acc 01974 Brasov - Iasi..

...intre timp a venit si 01974 de la Brasov cu superba locomotiva 40-0199
....s-a inceput manevrele de cuplare a celor doua trenuri formand acc 1974


Cam asta a fost aceasta superba ruta Deda - Siculeni ... si a durat 4 ore si jumate de mers cu personalul..
Cine stie mai multe despre aceasta ruta il rog sa mai completeze..
Salutari la toata lumea..

Felicitarile mele Gabry...Nu am cuvinte ce frumoase peisaje...Este o portiune deosebita cea prezentata de tine, cu cumpana celor doua mari ape, Muresul si Oltul...Plus ca vremea a facut sa iasa asa frumoase si vii fotografii...Eu personal iti multumesc ca mi-ai incantat privirea, dar sunt convins ca si celorlalti colegi o sa le placa. Bravo

Si eu am ramas impresionat de aceste poze superbe! Este una din cele mai frumoase zone din tara. Felicitari!

Pe magistrala 400, fata in fata cu masivii din Muntii Hasmasu Mare


Magistrala 400, in zona Stanceni.
1 decembrie 2009: