Cerealier VTR-ist pozat alaltaieri.

Naveta de ulei de floarea-soarelui a CFR Marfa.

Paralel cu cerealierul de la VTR.

Teoretic presupun ca cel spre port era plin si celalalt gol...
Nu mai imi aduc aminte de cind nu am mai vazut UFS...si erau negre atunci, chiar si pe 2 osii....poti afla cine-I importatorul/exportatorul ?
Multumesc !

ND2-1513 a GFR

In Rosiori un marfar mai deosebit cu ~ 20 Rgs-uri cu cate un container mic pe ele, cu eticheta de mărfuri periculoase clasa 8 (corozive, interesant) + ~10 Rgs-uri cu niste cutii din lemn de diferite mărimi + 3 vagoane cu platforma joasă cu boghiuri pe 3 osii si pe care sunt niste transformatoare. Cred ca vine de la Craiova si merge pe M800. Operator CFR Marfa. Estimez ca peste vreo 2-3 ore ajunge in zona Buc.

Niste marfare pozate astazi.

Mmm, vad ca e plin de fluieroase pe la voi.

Aglomeratie in Predeal intr-o ora: DB, GFR, UTZ. 27 septembrie 2014

Un marfar GFR.

Doua marfare din partea mea.

Frumose cadre Andrei!

O sateanca de-a ta! 40-0897-5 apartinand depoului Palas cu un container de la Constanta Port pentru Rosu Hm.

Multam fain.Doua chestii despre 897.In primul rand,este cea mai curata EA a depoului Palas.Ar mai fi si EA 500 dar aia-i mai mult defecta decat la drum.897 este una din cele mai bune electrice ale depoului.910 este frumoasa dar numai vopseaua-i de ea.544 e de-asemenea prastie la drum.Acum ca 897 a plecat iarasi prin tara,911 i-a luat locul ca impingatoare pana vine alta EA la schimb.

Doua marfare VTR.

Marfar STI/GFR