Sunt foarte scumpe acele traverse,de altfel eclisele care se foloseau inainte la prindere ,si placutele+bulonele au fost eliminate pentru a reduce costurile economice ..aceste cleme fiind la fel de eficiente.Eu cred ca acelea sunt traverse de beton si apa de la ploie a spalat rugina peste ele .. daca sunt metalice atunci inseamna ca pe acolo nu sunt "recuperatori" de fier )

Domnule sunt din metal, daca nu ma crezi pe mine care sunt din zona poti sa mergi sa vezi personal.

Chiar am sa ma.Acele travrese sunt mai rare decat dimitroavele

Pai la altii da pentru ca au bani iar la ei cimentul e rar si mai scump ;dar la noi dpdv economic sunt rare .. De acceea americani construiesc zgarie norii pe structura metalica .La noi daca s-ar construii asa ceva s-ar face cu un miez din beton armat.
Tehnologic vorbind calitatea traversei metalice e superioara,dar ca realizare cred ca se fac la fel , ca si la cele de beton sunt o gramada de timpare .

La topicul Oradea - Holod ai sa gasesti poze cu astfel de traverse in linie curenta.

Doua videouri de pe aceasta ruta:

Holod - Vascau (Linia 316A)


Vascau - Holod (Linia 316A) - Ciumeghiu (Linia 316B) - Oradea (Linia 310)