andreiutzu a scris:

as vrea sa vad macar o poza cu scheletul acestei rame...pana acum nu e decat o fata morgana!

Exact din prima secunda la video din lonk, se vede in partea stanga.

http://www.digi24.ro/stire/Softronic-Craiova-singura-fabrica-de-locomotive-din-sud-estul-Europei_93155

Traiasca profesionalismul jurnalistilor romani, cu titlul lor de stire cu tot. Daca-i intrebi ce e ala Rade Koncar o sa ridice lejer din umeri. Sau o sa spuna ca ala nu-i sud-estul Europei, ci-s Balcani...

asa vor arata am-urile hyperion?

adrian.vidican.9 a scris:

asa vor arata am-urile hyperion?

"Asa" cum ?!

Asa cum arata!!

Rama Hyperion va aparea in public la expozitia feroviara din octombrie, din Gara de Nord.

Sursa: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=445104682246426&set=pb.418783221545239.-2207520000.1372843945.&type=3&theater

Din pacate nu poate garanta insa nimeni inca de pe acum ca expozitia se va tine. Speram sa o vedem in probe pana in octombrie. Pe Facebook vad ca au anuntat deja probele pentru august.

Si mai sper sa nu le vad in Romania la un rang mai sus de IR eventual pe Brasov-Bucuresti-Constanta

Citat :

Firma craioveană a preluat tradiția Electroputere și a intrat pe piață cu locomotive bune și ieftine pentru export. În atelierele unde lucrează zeci de proiectanți și specialiști din Craiova a luat naștere un proiect de tren de mare viteză, mai exact o ramă autopropulsată ultramodernă, despre care se speră că va reprezenta o variantă de viitor a transportului feroviar urban și interurban.

Execuția părții mecanice a fost făcută integral de către firma din Craiova, iar numeroase componente principale provin de la firme de prestigiu din domeniu.

Trenul va avea caractersiticile unui intercity și va putea circula și cu o viteză de 160 de kilometri la oră.

Constructorul anunță și un preț de piată de aproximativ 5 milioane de euro, sub prețul unor garnituri asemănătoare.

Firma constructoare anunță că acest tren va circula în România în această toamnă, dar se așteaptă la comenzi și pentru export datorită calității execuției și prețului competitiv.

http://www.digi24.ro/Stiri/Digi24/Actualitate/Stiri/La+Craiova+se+construieste+un+tren+romanesc+de+mare+viteza

Nu bagati in seama partea cu "tren de mare viteza". Poate sa imi spuna cineva care ar fi competitorii aceste rame si cam la ce preturi se vand?

"caractersiticile unui intercity" - adica?

Adica sa depaseasca 60 km/h.

La 0:41 se pot vedea pt o fractiune de secunda scaunele

Le-am vazut. Nu sunt chiar asa de grozave. Acum sa vedem acest tip de automotoare in circulatir.

5 milioane de euro destul de mult tinand cont ca este este un proiect nou iar acest pret este referinta pietii
In Germania ramele Bombardier 2 pentru trenurile regionale au viteza de 160km/h
Cred ca autorul articolului a primit o prema consistenta

Daca CFR ia cateva bucati le baga sigur ca IC Bucuresti-Constanta sau Bucuresti-Brasov. Cu ocazia asta trec la 160.

Le baga ca sa-si amortizeze investitia, nu ca sa se plimbe in regim de pendula ca tren de persoane. La fel ca Siemens Desiro, trantit direct la IC-uri si rapide inca din 2003...:roll: