Forumul pasionatilor de trenuri din România
Bine ați venit pe Forumul pasionaților de trenuri din Romania.
Sper ca ceea ce veți gasi sa va fie de folos!

Forumul pasionatilor de trenuri din România

Acest forum a fost creat pentru cei care iubesc cu adevarat trenurile din Romania!
 
AcasaAcasa  CalendarCalendar  FAQFAQ  CautareCautare  ConectareConectare  InregistrareInregistrare  

Distribuiti | 
 

 Locomotive clasa 47 (Vol. I)

Vezi subiectul anterior Vezi subiectul urmator In jos 
Mergi la pagina : Inapoi  1 ... 31 ... 59, 60, 61  Urmatorul
AutorMesaj
LanceR
V.I.P Member
V.I.P Member


Numarul mesajelor : 5671
Varsta : 49
Localizare : NordulBucurestiului
Reputatie : 7783
Data de inscriere : 17/02/2011

MesajSubiect: Re: Locomotive clasa 47 (Vol. I)   Mar 14 Iun 2011, 22:21

91-53-0-477-784-9, Craiova





Bucuresti Nord,13.06.2011
Sus In jos
LanceR
V.I.P Member
V.I.P Member


Numarul mesajelor : 5671
Varsta : 49
Localizare : NordulBucurestiului
Reputatie : 7783
Data de inscriere : 17/02/2011

MesajSubiect: Re: Locomotive clasa 47 (Vol. I)   Mar 14 Iun 2011, 22:27

la Sighet, 91-53-0-477-703-9



Gara de Nord,13.06. 2011
Sus In jos
LanceR
V.I.P Member
V.I.P Member


Numarul mesajelor : 5671
Varsta : 49
Localizare : NordulBucurestiului
Reputatie : 7783
Data de inscriere : 17/02/2011

MesajSubiect: Re: Locomotive clasa 47 (Vol. I)   Mar 14 Iun 2011, 22:29


91-53-0-477-498-6



Gara de Nord,13.05.11
Sus In jos
Vlad
Administrator
Administrator


Numarul mesajelor : 7249
Varsta : 29
Localizare : Vatra Dornei
Reputatie : 10896
Data de inscriere : 08/04/2009

MesajSubiect: Re: Locomotive clasa 47 (Vol. I)   Mier 15 Iun 2011, 14:30

Am văzut ieri pe ED 033 în craiova. Știe cineva din ce EA provine?
Sus In jos
Catalyn



Numarul mesajelor : 3
Varsta : 22
Localizare : Timisoara
Reputatie : 2003
Data de inscriere : 15/06/2011

MesajSubiect: Re: Locomotive clasa 47 (Vol. I)   Mier 15 Iun 2011, 14:47

Da care e motivul de se numesc ED-uri? :-?
Sus In jos
060-EA078



Numarul mesajelor : 338
Reputatie : 2760
Data de inscriere : 04/05/2010

MesajSubiect: Re: Locomotive clasa 47 (Vol. I)   Joi 16 Iun 2011, 00:19

Nu este niciun motiv pentru care sa se numeasca ED-uri. ED, s-a mai explicat, poate de sute de ori, este codificarea unei alte locomotive (seria 50), care cineva cunoscator informat (sau intentionat) a dorit sa o adapteze unei locomotive care este tot EA. Chiar daca acestea sunt modernizate, ele sunt tot 060-EA. Pe de alta parte, la CFR s-a renuntat la codificarea cu litere si cifre, incepand cu anul 1975, fiind inlocuita de o codificare conform fiselor UIC existente atunci , astfel rezultand clasele 40, 41, 42, 43, 44 si asa mai departe. Actualmente, si aceste codificari au fost partial modificate, astfel incat sa fie deductibile mai multe date tehnice esentiale pentru locomotiva

Denumirea ED pentru o locomotiva EA este deci o prostie. Desigur, ca fiecare are libertatea sa numeasca orice obiect ce vrea. Putem denumi pe acelasi principiu Mercedes Actros, un Roman 19215...
Sus In jos
Catalyn



Numarul mesajelor : 3
Varsta : 22
Localizare : Timisoara
Reputatie : 2003
Data de inscriere : 15/06/2011

MesajSubiect: Re: Locomotive clasa 47 (Vol. I)   Joi 16 Iun 2011, 10:48

Pai poate fiecare sa zica cum vrea ,dar mai bine sa denumim corect fiecare tip sau model depinde de ce este vorba ,daca vrem sa ajugem undeva si sa fim buni.Ma miram eu ce ED-uri zic baietii astia aici.... Very Happy .Merci ca m-ai lamurit care este problema cu "ED" ,deci pot sa fiu mandru in continuare de cunostiintele mele Very Happy . Razz
Sus In jos
EA1clony106



Numarul mesajelor : 438
Reputatie : 2884
Data de inscriere : 20/05/2010

MesajSubiect: Re: Locomotive clasa 47 (Vol. I)   Joi 16 Iun 2011, 18:38

si eu am intrebat mai multi de ce ED-uri ? , si nu au stiut sa raspunda. Deci concluzie : baietii aceste masini tot EA-uri sunt oricat de modificate ar fi.
Sus In jos
electrica675
V.I.P Member
V.I.P Member


Numarul mesajelor : 370
Reputatie : 2767
Data de inscriere : 12/07/2010

MesajSubiect: Re: Locomotive clasa 47 (Vol. I)   Joi 16 Iun 2011, 22:59

Si atunci cei de la IRLU Pascani de ce au scris intr-un "dosarel" ED 021, 023, 025, 026 etc.? Sau fisa de bord ED 474-015-1?
Sus In jos
060-EA078



Numarul mesajelor : 338
Reputatie : 2760
Data de inscriere : 04/05/2010

MesajSubiect: Re: Locomotive clasa 47 (Vol. I)   Joi 16 Iun 2011, 23:51

Deoarece, asa cum am explicat, fiecare e liber sa denumeasca orice obiect, dupa bunul plac. Aceste denumiri eronate au fost scoase "pe piata" chiar de catre acesti oameni, al caror profesionalism este de pus sub semnul intrebarii (desigur, nu toti).

EA-ul e EA, indiferent sub ce forma se prezinta. Ca vrei sa-i dai jos graduatorul, sa-i pui IGBT, sa-i tragi o vopsea, alta decat cea clasica si sa-l denumesti ED, esti liber sa faci si asta. Pe rationamentul asta, putem sa schimbam la o DA doua echipamente si sa o denumim DD, ori un DH modernizat sa-l denumim DG. Daca despre asta este vorba in codificarea locomotivelor, atunci cred ca ar trebui sa ne racorim nitel.

Lucrurile scrise mai sus, spun multe , depinde fiecare cum interpreteaza. "ED 474-015" are din start mai multe greseli. Prima, ca, clasa locomotivei, apare scrisa de doua ori, ca si cum ai scrie pe un autoturism "Dacia, Logan Logan", alta e ca prima denumire data, e gresita, corect ar fi fost EA, iar cea din urma greseala e ca cei care trec asa, dau dovada ca nu stiu nici pana astazi din 1975, ca varianta corecta si folosita nu mai este demult cea cu litere. Daca chiar vrei sa o folosesti , treci EA-015, insa risti sa faci confuzie cu locomotiva clasica cu acelasi numar, 40-0015-4. Asa ca vei folosi 474-015-1 ( cu cifra de control cu tot). Completarea caietului de bord, este si ea una din practicile desfasurate dupa ureche. Poate si de asta multe locomotive au ajuns niste epave, bune de trimis in parcul rece.

Trebuie sa invatam ca daca vrem sa evoluam, evolutia nu se face prin lucruri spuse din auzite, sau vazute, ci prin fapte concrete. Cum ar fi sa se ciocneasca intr-o zi doua trenuri pe M800, iar mecanicul unuia sa motiveze trecerea peste semnalul pe oprire cu "am vazut ca e libera linia si am trecut ?".

Haideti sa fim putin mai atenti la ce, si de unde auzim, deoarece nu tot ceea ce auzim sau ce vedem este si adevarat. Pentru ultima oara repet, denumirea ED, data locomotivelor EA seriile 476 ei 477 este gresita. Cine intelege e ok, cine nu, este liber sa le denumeasca cum vrea Smile
Sus In jos
electrica675
V.I.P Member
V.I.P Member


Numarul mesajelor : 370
Reputatie : 2767
Data de inscriere : 12/07/2010

MesajSubiect: Re: Locomotive clasa 47 (Vol. I)   Vin 17 Iun 2011, 00:13

George sunt de acord cu ce ai spus si iti dau dreptate! Este gresita si denumirea locomotivelor din seria 474? sau doar 476 si 477?
Sus In jos
redeme
V.I.P Member
V.I.P Member


Numarul mesajelor : 1084
Localizare : Iasi
Reputatie : 3214
Data de inscriere : 06/03/2011

MesajSubiect: Re: Locomotive clasa 47 (Vol. I)   Vin 17 Iun 2011, 00:33

060-EA078 a scris:
Pe rationamentul asta, putem sa schimbam la o DA doua echipamente si sa o denumim DD
DD s-ar repeta(au fost clasa 70/71). Very Happy De altfel se ajunsese la prototipul 060-DF. Și chiar a fost un DA reinmatriculat în clasa 65(e vorba de 65-1248-7), doar pentru modificări la suspensie... celelalte care au primit arcuri elicoidale au rămas, cum era și normal, clasa 60/62.

Dar în cazul electricelor care a fost EB(de ce salt de la EA la EC)?

P.S.: La AFER vedem EA 474-xxx-x.
Sus In jos
060-EA078



Numarul mesajelor : 338
Reputatie : 2760
Data de inscriere : 04/05/2010

MesajSubiect: Re: Locomotive clasa 47 (Vol. I)   Vin 17 Iun 2011, 12:40

Pai problema e ca si ED se repeta. ED initial locotiva seria 50, provenita dintr-un DD, prin convertirea in locomotiva electrica. Este gresit sa denumesti ED tot ce provine din EA, si, de altfel este EA. EB a fost locomotiva livrata de ASEA in 1967, cu reglaj mixt al partii de forta. Locomotiva a fost retrasa din circulatie in anul 1975 si convertita ca o locomotiva obisnuita de serie, dupa 1990. Actualmente ea poarta numarul 41-0931-0.
Sus In jos
EA1clony106



Numarul mesajelor : 438
Reputatie : 2884
Data de inscriere : 20/05/2010

MesajSubiect: Re: Locomotive clasa 47 (Vol. I)   Vin 17 Iun 2011, 17:02

si eu sunt de accord la chestia aceasta cu EA si ED ... in primu rand seria 47 este constructiva pe aceasi baza ca si EA ... daca e tot asa de ce nu au redenumito si pe EA clasica cand au transformato in Icol ? acum de ce s-ar schimba ,din simplu fapt ca este Icol 2 sau Promat , eu nu prea cred . stau si ma gandesc , la Transmontana cum ii se mai zice , nu este EA ? totusi e modificata ,este seria 48 . Corect este tot EA ,oricine poate denumi masina dupa bunul plac , cum ar fi sa modifici un logan ( tunezi ) si sai spui mitsubishi Smile) . Sunt multi care fac confuzi sau chiar habar n-au despre ce vorbesc ,cunosc oameni grei din cfr si nu stiu toate lucrurile din domeniul care lucreaza . multumesc ,numai bine
Sus In jos
ANDU2100HP



Numarul mesajelor : 5182
Reputatie : 7707
Data de inscriere : 16/06/2010

MesajSubiect: Re: Locomotive clasa 47 (Vol. I)   Vin 17 Iun 2011, 18:45

47-1001-8 A Transferoviar Group , buftea 13 iunie 2011



Sus In jos
http://www.youtube.com/user/ANDU2100HP
Continut sponsorizat




MesajSubiect: Re: Locomotive clasa 47 (Vol. I)   Astazi la 10:27

Sus In jos
 

Locomotive clasa 47 (Vol. I)

Vezi subiectul anterior Vezi subiectul urmator Sus 

 Subiecte similare

-
» Locomotive clasa 95
» Locomotive clasa 41
» Locomotive clasa 46
» Locomotive clasa 40 (Vol. II)
» Locomotive clasa 44
Pagina 60 din 61Mergi la pagina : Inapoi  1 ... 31 ... 59, 60, 61  Urmatorul

Permisiunile acestui forum:Nu puteti raspunde la subiectele acestui forum
Forumul pasionatilor de trenuri din România :: MATERIAL RULANT :: LOCOMOTIVE-