Ce ziceti de zona incercuita cu rosu si tasata din poza de mai jos ? Exact ca zonele de peste raurile Sulimanu si Profira, s-a preferat sa se repare terasamentul in loc sa se faca pod.

Vor ramane permanente urmatoarele restrictii ?

Restrictile sunt provizorii, celor care totusi o sa ramana sunt cele pana la iesirea din Bucuresti ( podu miorita ) si la podurile peste dunare.

in BAR-ul pe decada 21-31 decembrie sunt tot acele restrictii pe care le -am postata mai demult

Pentru edificare, mai atasez doua poze cu zona in cauza de la Branesti, zona care seamana cu cele 2 restrictii de care vorbeam mai sus si de care sunt aproape convins ca se vor tasa si se vor restrictiona ca viteza de circulatie. Dedesubt sunt rauri, teren imbibat cu apa, atat la Branesti (pozele de mai jos) cat si la celelalte 2 poze de mai sus

Merci, dai poze cu zoom asa pe orice linie din tara apar denivelari...
Iti garantez ca este neobservabil cu ochiul liber fara sa dai zoom!
Pacat ca unii oameni doar cauta nod in papura in loc sa aprecieze un lucru bun. Motivul, nustiu exact, probabil au o satisfactie sa critice orice lucru romanesc si sa ridice in slavi lucrurile din strainatate, chiar daca ce e al nostru este bine realizat. Apropo, daca linia nu era apta de circulatie, nu circula nici macar o drezina pe ea!

Auzi, si fara zoom se vad denivelarile si nu caut nod in papura, o sa zboare pe acolo un tren cu 140 km/h cand or zbura porcii. Omu a explicat clar si raspicat ca terenul e imbibat cu apa si avea nevoie de lucrari suplimentare, nu hopa aruncam terasamentul punem traversele, sinele si catenara noua si mama avem super magistrala. Lucrari facute de-am.. ca la romani in general. Si nu ridic in slavi strainatatea pt ca pt mine strainatatea in afara de infrastructura nu are nimic bun, dar cand vreau sa fac o comparatie dintre doua lucruri aleg un reper care stiu ca se apropie cat mai mult de perfectiune. Nu o sa compar liniile de la noi cu cele din Guineea Bissau.