411 : Sighetu Marmatiei - Campulung La Tisa

Subiect: 411 : Sighetu Marmatiei - Campulung La Tisa Sam Noi 27, 2010 4:42 pm

Aici veti posta tot ce este legat de aceasta ruta. Tot ce este off-topic va fi sters!

_________________
[i]Cand pleci la drum prin tara sau strainatate singurul mijloc de transport ar trebuii sa fie trenul . Smile

IR-1840 Constanta-Onesti-Deda-Satu Mare

TDD

Linie incalecata , unde pana in MT '96-'97 au circulat trenuri MIXTE mai precis un numar de 2 trenuri permanente pe sens plus inca 2 cu circulatie facultativa . Pana in anul '94 au circulat 5 perechi de trenuri Mixte , banuiesc ca aceste trenuri erau compuse din material rulant CFR iar marfa ce se transporta la Rusi era trecuta din vag CFR in vag rusesti in Campulung la Tisa .

_________________
[i]Cand pleci la drum prin tara sau strainatate singurul mijloc de transport ar trebuii sa fie trenul . Smile

IR-1840 Constanta-Onesti-Deda-Satu Mare

TDD

Numarul mesajelor: 1258 Data de inscriere: 15/08/2008

Trenurile rau formate din rame UZ si pe aceasta sectie ca si pe cealalta.Exista pe panoramio daca nu ma insel o poza cu o rama in Cimpulung la Tisa.
Nu este exclus insa ca pe vremuri sa fi fost compuse si din material rulant CFR, mai ales ca linia este incalecata.

Numarul mesajelor: 319 Localizare: Baia Mare Data de inscriere: 26/01/2010

Trecerea la nivel cu calea ferata la iesirea din Sighetu Marmatiei spre Campulung la Tisa

***

***

Numarul mesajelor: 319 Localizare: Baia Mare Data de inscriere: 26/01/2010

Am o intrebare: Daca trenurile cu ecartament normal circula pe sinele din mijloc, iar cele cu ecartament rusesc circula pe sina I si III, de ce mai este nevoie si de sina IV?

sorinucu a scris:

Am o intrebare: Daca trenurile cu ecartament normal circula pe sinele din mijloc, iar cele cu ecartament rusesc circula pe sina I si III, de ce mai este nevoie si de sina IV?

Eronat! Sinele I si III sunt intr-adevar pentru ecartament rusesc iar -ATENTIE-sinele II si IV sunt cele pentru ecartament normal. Daca ai suprapune axele ambelor ecartamente doar in 3 sine apropierea a doua sine ar fi foarte mica si imposibil de asezat pe traverse. Motivul????Latimea talpilor care nu permit apropierea data de diferentele de ecartament-una la mana- in al doilea rand, si de-ar fi asa,...nu ai reusi sa le prinzi de traverse.Spatiul extrem de mic si imposibilitatea de a introduce un bulon in spatiul dintre ,,ciupercile" sinelor apropiate si care implicit diferentiaza ecartamentele!

Numarul mesajelor: 319 Localizare: Baia Mare Data de inscriere: 26/01/2010

Dar distanta dintre sinele I si II, III si IV, nu sunt la fel ???

sorinucu a scris:

Dar distanta dintre sinele I si II, III si IV, nu sunt la fel ???

Mai mult ca sigur NU. Daca ar fi fost la fel atunci cele 2 linii (cea formata din sinele I si III si cea formata din sinele II si IV) ar avea acelasi ecartament.

_________________
Vlad@forumtrenuri.com

Numarul mesajelor: 1258 Data de inscriere: 15/08/2008

Distantele nu sint egale, e logic. Dar se observa acest lucru in poze acest lucru foarte bine, la distanta intre talpi.

Subiect: wethjrjwrjwrjjwrnrnrtbnrt Dum Aug 21, 2011 8:50 pm

La intrarea in Campulung la Tisa venind dinspre Sapanta spre Sighet (15 august 2011) vedere spre Sighet:

Si la intrare In Sighet pe acelasi drum, CF incalecata (vedere spre Campulung la Tisa):