Lungimea liniei : 59 km
Statii traseu : BERZOVIA, Fizes hc. , Tirol hc. , Doclin hc. , Surduc Banat Hm. , Forotic hc. , Comoraste h. , Gradinari Caras Hm. , Greoni h. , Ticvaniu Mic h. , Agadici h. , ORAVITA

Iata si noul mers pe aceasta sectie,valabil pana la 12.12.2009 :

P 14679 BERZOVIA 04:37 -- ORAVITA 06:00
P 14681 BERZOVIA 09:28 -- ORAVITA 10:51
P 14683 BERZOVIA 12:50 -- ORAVITA 14:13
P 14685 BERZOVIA 17:59 -- ORAVITA 19:22
P 14687 BERZOVIA 21:18 -- ORAVITA 22:41

P 14678 ORAVITA 02:17 -- BERZOVIA 03:40
P 14680 ORAVITA 07:02 -- BERZOVIA 08:25
P 14682 ORAVITA 11:12 -- BERZOVIA 12:35
P 14684 ORAVITA 15:00 -- BERZOVIA 16:22
P 14686 ORAVITA 19:44 -- BERZOVIA 21:07

Informatiile referitoare la mersul trenurilor pe aceasta sectie sunt luate de pe pagina oficiala a operatorului privat RegioTrans Brasov www.regiotrans.ro

Trenul 14680 Oravita plecare 7.02, Berzovia sos 8.25 se ataseaza la tren14650 si merge la Timisoara Nord sos.10.10
Tren 14651 Timisoara Nord pl.7.44 are motor direct Oravita care la Berzovia se detaseaza si formeaza tren 14681 Berzovia pl.9.28, Oravita sos.10.51

[img][/img]

Dis de dimineaţă am plecat împreună cu cristi ar pentru a ne bucura de peisajul minunat pe care îl oferă Banatul montan şi a cunoaşte secţii pe care nu am mai fost. Automotorul care ne-a dus de la Timişoara la Oraviţa a fost 97-0101-0.

Berzovia








Fizeş hc.










Tirol hc.






Doclin hc. (P.O. KM 15+500)








Surduc Banat Hm.














Forotic hc.








Comorâşte h.










Grădinari Caraş








Greoni h.










Ticvanu Mic h.












Agadici h.






Oraviţa


LDH 82-0263-6








LDE 69-0004-7 sosită cu P9694 (Anina 09:15 - 11:10 Oraviţa)














Tăbliţa cu 100 de ani de la inaugurarea căii ferate Berzovia - Oraviţa


Vedere spre Iam






Clădirea gării văzută din exterior




Monumente şi date istorice ale gării Oraviţa

Oravita







Spre Iam



Spre Anina plus trenul de Anina format din 3 vagoane

La data de 26-02-2012 m-am intors de la Iam si prin urmare . aceste citeva poze sint continuare prezentarii liniei Oravita -Iam.
Din nefericire se incadreaza perfect in categoria ,,Prin ruinele Imperiului"

La plecare observ vechea remiza, vagoanele tot mai descompletate si un viaduct al liniai Anina.



Statia Agadici deserveste satul Bradisor, care are gara si pe linia de Anina. Doar ruine



in mod ciudat trenul opreste la bariera si seful trenului inchide bariera, asa incit acolo a aparut o statie.



statia Ticvanu Mic a fost sporita pentru a face fata traficului generat de necesitatile constructiei termocentralei pe sisturi bituminoase de la Anina. Materiale necesare pentru termocentrala inca mai sint prin statie.



un canton e locuinta dar gara e ruina



apoi la drum



semnalul de iesire spre Oravita este CFR



pozez ruinele unei cule turcesti



Semnalul de iesire spre Berzovia este MAV




iarasi la drum, frigul ma alunga din zona usilor spre compartiment, nu mai pot sa-mi misc miinile



statia Comoriste este locuinta, iar trenul nu mai opreste, in gara ci la bariera unde seful iarasi inchide bariera



in statia Fizes observ o cladire care pare a fi magazie, dar in alta parte mi s-a parut a fi cabina de acar.



Nu stiam ca si aceasta linie are un tunel, sau am uitat



un nou semnal MAV spre Oravita


statia are turn de apa si 3 coloane de apa



repetitor MAv spre Berzovia



la alta trecere la nivel trenul opreste, prin urmare statia Doclin a fost mutat aaici, 3 calatori coboara, cladirile fostei statii Doclin sint acum ruine, trenul nu mai opreste



In fosta statie Tirol, alta cladire ca aceea prezentata inainte, pare a fi aici cabina de acar


la iesire observ un semnal MAV






In apropiere de Berzovia trenul spre Resita Nord soseste



Trenul de la Resita Nord pentru Timisoara Nord este deja sosit



schimb repede trenul si imediat la drum



Daca administratorii considera necesar pot fi sterse pozele , ca nu se umple forumul cu poze ale aceluiasi obiectiv.