915 : Caransebes - Resita Sud Hm.

Mersul din 1956:

Linia "Caransebeș - Reșița Sud" în 1989/1990:

Pun eu citeva poze:

Caransebes:



Lampile Noris la putere



Desprinderea de M900:



Cornutel, o cladire foarte bine ingrijita, fara termopane si alte pros-gusturi. O parte din acoperis avea tigla noua, dar din acelasi tip cu restul:







Valeadeni, in stare deplorabila:



Brebu. Era punct de alimentare cu apa.







Ezeris:



Linii dezafectate:



Alta cladire trista:



Banila:



Resita, vedere de la intrarea in oras. In plan mai apropiat este depoul de tramvaie. Nu am vazut in 3 zile nici un tramvai pe strada; ceva dubios se intimpla...



Nu am apucat sa fotografiez si cladirea de la Resita Nord. Oricum e urita, nici nu stii de unde incepe si unde se termina.

Resita Sud, cladire clasica tip austro-ungar:

Resita Nord



Spre Resita Sud



Spre Caransebes si Gataia ; Timisoara

Stie cineva care este viteza de circulatie pe aceasta sectie si semnalizarea, inclusiv in statii? multumesc!

Resita Sud Hm. - Resita Nord > 45 km/h
Resita Nord - Caransebes > 65 km/h

Mersi de informatie!

Sergiu rmn a scris:

Stie cineva care este viteza de circulatie pe aceasta sectie si semnalizarea, inclusiv in statii? multumesc!

Dupa Resita Nord spre Resita Sud sunt numai semnale mecanice

Începând cu 30.03.2013 se anuleaza regio 9171 Caransebeș - Reșița Nord iar de pe 31.03.2013 se anulează 9170 Reșița Nord - Caransebeș.

Vlad a scris:

Începând cu 30.03.2013 se anuleaza regio 9171 Caransebeș - Reșița Nord iar de pe 31.03.2013 se anulează 9170 Reșița Nord - Caransebeș.

Aceste trase vor fi luate de accidenttrans pardon pensiotrans pardon regiotrans

Astea sunt trenurile care merg înaintea grupei de Bucureşti... trebuiau anulate de mult.

De unde stii ca vor preluate trasele de Regiotrans?

Asa se vorbeste pe la Calatori. La pachet cu Boutari.

Sfat: nu pleca urechea la ce vorbeşte Rodrigo şi alţi sindicaţi mai mari şi mai mici.